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リコール・自主回収情報
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自動車・バイク・自転車
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ポルシェ「６車種」（制動力が低下するおそれ）
日野「日野レンジャー」（火災に至るおそれ）
トヨタ「プリウス」（エンジン油圧警告灯が点灯しない）
ランドローバー「８車種」（火災になるおそれ）
アウディ「１０車種」（協定規則第48号に不適合）
マツダ「CX-60」（発進できなくなるおそれ）
ポルシェ「７車種」（協定規則第48号に不適合）
トヨタ「ライズ、ルーミー」（エンジンが始動しにくくなるおそれ）
BMW「BMW iX1 xDrive30」（走行不能に至るおそれ）
SUBARU「２車種」（エンジンが始動しにくくなるおそれ）
ダイハツ「４車種」（エンジンが始動しにくくなるおそれ）
ホンダ「船外機 BF350A」（エンジン回転が制限されるおそれ）
スズキ「V-ストローム800DE」（走行安定性を損なうおそれ）
スズキ「２車種」（車速表示不良や、始動不良となるおそれ）
三菱自動車「デリカD:2」（変速不能及び走行不能となるおそれ）
三菱自動車「２車種」（保安基準不適合）
三菱自動車「アウトランダーPHEV」（保安基準不適合）
スズキ「ランディ」（運転支援機能が起動しないおそれ）
スズキ「３車種」（ナットの締め付けトルクが不足）
スズキ「５車種」（変速不能及び走行不能となるおそれ）
マセラティ「２車種」（火災に至るおそれ）
日直商会「２車種」（接合の問題）
アウディ「２車種」（ブレーキペダルの踏みしろが増加するおそれ）
日野「日野プロフィア」（走行中にトレーラが分離するおそれ）
ＵＤトラックス「クオン」（走行中にトラクタとトレーラが分離するおそれ）
ふそう「２車種」（方向指示器が作動しなくなる）
テスラ「４車種」（座席ベルトの非装着時警報装置の基準を満たさない恐れ）
ホンダ「CBR250RR」（運転者が火傷するおそれなど）
アストンマーティン「２車種」（エンジンが再始動できないおそれ）
ダイハツ「Ｇｒａｎ Ｍａｘ」（バッテリーが所定の位置に保持されないおそれ）
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