リコール・自主回収情報。リコール情報・自主回収情報を日々更新するクロネコヤマトの【リコールドットjp】
HOME
>
リコール・自主回収情報
掲載情報とヤマトグループ関連サービスとの関係について
●戻る
リコール・自主回収情報
(1)
2
3
4
...
256
»
自動車・バイク・自転車
(7654)
トヨタ「プリウス」（意図せずドアが開くおそれ）
三菱自動車「トライトン」（ヒーターが効きにくくなるおそれ）
三菱自動車「トライトン」（コーションラベル未貼付）
三菱ふそう「３車種」（ブレーキ機能が低下するおそれ）
BMW「BMW M8 カブリオレ」（エンジンが停止するおそれ）
SUBARU「レガシィ」（協定規則156号要件未適合）
トムス「トムス・バレル」（内部構造が設計と不一致）
トヨタ「コムス」（パーキングブレーキが効かなくなる）
トヨタ「コムス」（走行不能となるおそれ）
三菱ふそう「ふそうファイター」（法規不適合となるおそれ）
ヤマハ「４車種」（保安基準に不適合）
ヤマハ「３車種」（自主取組み基準に不適合）
KTM「６車種」（エンジンが停止するおそれ）
ジャガー・ランドローバー「４車種」（乗員に火傷を負わせるおそれ）
ランドローバー「２車種」（リアカメラが使用出来なくなるおそれ）
ホンダ「５車種」（後輪がロックして転倒するおそれ）
ＵＤトラックス「クオン」（保安基準に不適合）
ＵＤトラックス「クオン」（EBSが作動不良に至るおそれ）
ベントレー「３車種」（緩衝機能が失われるおそれ）
フォルクスワーゲン「８車種」（乗員保護性能を確保できないおそれ）
メルセデス・ベンツ「５車種」（排出ガス値が規制値を超えるおそれ）
メルセデス・ベンツ「２車種」（衝突被害軽減ブレーキが作動しないおそれ）
いすゞ「フォワード」（操舵力が増大するおそれ）
ＵＤトラックス「コンドル」（操舵力が増大するおそれ）
スズキ「２車種」（制動距離が伸びるおそれ）
ダイナー「WO 電動アシスト自転車」（法令適合性に影響を及ぼす可能性）
ドゥカティ「１７車種」（走行中の安全性が損なわれる）
トヨタ「ピクシスバン」（エアコンの効きが悪くなるおそれ）
カワサキモータース「Ninja ZX-6R」（走行中にエンジンが停止するおそれ）
デイトナ「モノラックフィッティング」（溶接処理が不足）
｜
▲ ページトップに戻る
｜
携帯電話でアクセスする際はこちらの二次元バーコードを読み取ってアクセスしてください。
クロネコヤマトのリコールドットjpは、リコール情報・自主回収情報を日々更新・提供しております。
