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リコール・自主回収情報
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自動車・バイク・自転車
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メルセデス・ベンツ「12車種」（乗員を適切に拘束できないおそれ）
メルセデス・ベンツ「7車種」（車両を完全に停止させるシステムが作動しないおそれ）
ポルシェ「718」（燃料が漏れるおそれ）
アウディ「SQ5、Q5」（窓ガラスが全閉しないおそれ）
アウディ「A7、A8」（精度の向上）
ホンダ「PCX、PCX150」（スイッチが導通不良）
スズキ「バーグマン」（エンジン回転が過大に上昇など）
日野「プロフィア」（駐車ブレーキが解除できなくなるおそれ）
ジャガー・ランドローバー「ディスカバリースポーツ」（インフレータ容器破損のおそれ）
ジャガー・ランドローバー「３車種」（インフレータ容器が破損するおそれ）
いすゞ「エルガミオ」（警光灯の点灯及びサイレンの吹鳴ができなくなるおそれ）
ホンダ「CBR250RR」（後輪がロックするおそれ）
BMW「X1」（テールライトが走行中に脱落するおそれ）
アウディ「A4」（燃料が漏れるおそれ）
ふそう「スーパーグレート、エアロエース、エアロクィーン」（制動力が低下するおそれ）
ヤマハ「XT250、XG250」（故障診断ができないおそれ）
ビーズ「バイクシェルパ」（溶接部の強度不足）
フェラーリ「８車種」（火災に至るおそれ）
フェラーリ「GTC4 Lusso、GTC4 LussoT」（ドアが外側から開けられなくなる）
ハーレーダビッドソン「24車種」（クラッチ操作が行えなくなるおそれ）
日野「プロフィア」（ブレーキペダルの踏込量がわずかに増加）
トヨタ「クラウン」（ボルトが規定のトルクで締付けられていないおそれ）
トヨタ「６車種」（メンテナンスノート誤記）
フォルクスワーゲン「ポロ」（駐車ブレーキが効かなくなるおそれ）
フォルクスワーゲン「ゴルフトゥーラン、ティグアン」（火災に至るおそれ）
スバル「インプレッサ、フォレスター」（エンジン始動不良になるおそれなど）
日産「NV150 AD」（乗員の保護性能を満足しないおそれ）
レクサス「LS500、LS500h、IS300、IS350、IS300h」（走行安定性を損なうおそれ）
サイクルヨーロッパジャパン「自転車」（ステアリングコラムが破断に至る可能性）
UDトラックス「スペースアローA、スペースウイングA」（火災に至るおそれ）
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