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リコール・自主回収情報
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リコール・自主回収情報
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自動車・バイク・自転車
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Stellantis「C5 X PLUG-IN HYBRID」（インパクターが車両から脱落するおそれ）
Stellantis「３車種」（走行不能となるおそれ）
Stellantis「２車種」（車両の走行安定性を損なうおそれ）
BMW「S1000RR」（ブレーキレバーの移動量が増加など）
日野「プロフィア」（転倒するおそれ）
マツダ「MAZDA3、CX-30」（バッテリーが上がるおそれなど）
Stellantis「コンパス」（オイルが漏れる恐れ）
Stellantis「２車種」（ABS機能が停止するおそれ）
日産「アリア」（速度計や各種警告灯など確認できなくなる）
トヨタ「クラウン」（通常より早くバッテリが上がることがある）
マツダ「CX-60」（バッテリーが上がるおそれなど）
スバル「サンバー」（保安基準不適合）
マツダ「CX-60」（エンストするおそれなど）
フォルクスワーゲン「15車種」（技術基準を満たさないおそれ）
フォルクスワーゲン「12車種」（技術基準を満たさないおそれ）
ダイハツ「ハイゼット、デッキバン」（保安基準不適合）
トヨタ「ピクシスバン」（保安基準不適合）
トヨタ「シエンタ、クラウン」（ハイビームが点灯しなくなるおそれなど）
トヨタ「５車種」（火災に至るおそれ）
ヤマハ「FJR1300AP」（保安基準を満足しないおそれ）
ホンダ「４車種」（転倒のおそれ）
シマノセールス「PRO VIBEステム」（けがをする恐れ）
三菱自動車「ミニキャブ」（走行に支障をきたすおそれ）
三菱自動車「ミニキャブ」（走行不能となるおそれ）
日産「ＮＶ100クリッパー」（クラッチ交換時期を遅らせてしまうおそれ）
日産「ＮＶ100クリッパー」（走行不能となるおそれなど）
マツダ「スクラム」（走行に支障をきたすおそれ）
マツダ「スクラム」（走行不能となるおそれなど）
ホンダ「13車種」（ブレーキペダルの操作力が増大するおそれ）
ホンダ「アコード」（ブレーキペダルの操作力が増大するおそれ）
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