アウトランダーのレーダークルーズコントロールシステム、衝突被害軽減ブレーキシステムについて サービスキャンペーン開始日 平成25年6月4日 不具合の内容 ①  ACC *1 及びFCM *2 装着車において、ASC *3 ECUのプログラムが不適切なため、 自動ブレーキの作動中に運転者がブレーキペダルを軽く踏んだとき、ACC ECUを故障と誤判定し、フェールセーフが働いて、 ACCおよびFCMが機能を停止するおそれがあります。 ② ACC装着車において、クル−ズコントロールスイッチのリジューム/セットスイッチの接点の構造不良のため、 当該スイッチをONとOFFの中間位置で保持すると、当該スイッチが異常電圧を出力し、 フェールセーフが働いてACC機能を停止するおそれがあります。 *1 ACC：  自動で車間距離を維持して先行車に追従するシステム *2 FCM： 自動でブレーキをかけて衝突の被害を軽減するシステム *3 ASC： 横滑り防止システム 改善の内容 ①  全車両、ASC ECUのプログラムを対策品に書き換えます。 ② 全車両、クルーズコントロールスイッチを対策品に交換します。 車 名 型式 通称名 サービスキャンペーン対象車の 車台番号の範囲及び製作期間 サービス キャンペーン 対象車の台数 備考 三 菱 DBA-GF8W アウトランダー GF8W-0000101 ～ GF8W-0001370 平成24年10月9日 ～ 平成24年11月8日 約1,200 ①、② GF8W-0001371 ～ GF8W-0004260 平成24年11月8日 ～ 平成25年2月4日 約2,800 ②   （製作期間の全体の範囲） 平成24年10月9日 ～ 平成25年2月4日 計 約4,000台   注意  1.  お客様のお車が対象となる車両かどうかにつきましては、 当サイトのリコール等対象車両検索 でご確認ください。 2.  対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。 3.  対象車でも、全ての項目に該当するとは限りません。 詳しくは最寄りの販売会社、またはお客様相談センターにお問合せ下さい。