基準不適合状態にあると
認める構造、装置又は
性能の状況及びその原因 |
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助手席エアバッグの折りたたみ方法が不適切なため、当該エアバッグの作動展開初期時にケースの横壁との接触抵抗により十分展開しない場合があります。そのため、エアバッグの内圧が上昇し、最悪の場合、エアバッグが縫製部より破れ、乗員保護性能が低下するおそれがあります。 |
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改善措置の内容 |
全車両、助手席エアバッグを対策品と交換します。 |
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車名
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型式
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通称名
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リコール対象車の車台番号の
範囲及び製作期間
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リコール対象車
の台数
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備考
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三菱 |
CBA-HA1W |
アイ |
HA1W-0000285～HA1W-0034407
平成17年12月25日～平成18年7月22日 |
27,369台 |
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（計1型式） |
（計1車種） |
（製作期間の全体の範囲）
平成17年12月25日～平成18年7月22日 |
（計27,369台） |
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注意
1.
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対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれています。 お客様のお車が対象となる車両かどうかにつきましては、
当サイトのリコール等対象車両検索
でご確認ください。
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2.
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対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。
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