基準不適合状態にあると
認める構造、装置又は
性能の状況及びその原因 |
動力伝達装置において、右フロントドライブシャフト、フロントプロペラシャフト、およびリヤプロペラシャフトに使用されている締結ナットに異品が使用されたため、締結時にナットのネジ部が変形しているものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると当該ナットが緩み、最悪の場合、動力伝達装置が外れて走行不能に至るおそれがあります。 |
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改善措置の内容 |
全車両、ナットを正規品と交換し、併せてワッシャーを新品と交換します。 |
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車名
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型式
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通称名
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リコール対象車の車台番号の
範囲及び製作期間
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リコール対象車
の台数
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備考
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三菱 |
CBA-V83W |
パジェロ |
V83W-0000843～V83W-0000847
平成19年8月20日～平成19年8月23日 |
5台 |
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CBA-V87W |
V87W-0000621～V87W-0000625
平成19年8月21日～平成19年8月24日 |
5台 |
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CBA-V93W |
V93W-0004066～V93W-0004108
平成19年8月20日～平成19年8月24日 |
40台 |
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CBA-V97W |
V97W-0002164～V97W-0002173
平成19年8月20日～平成19年8月24日 |
9台 |
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DBA-CV5W |
デリカ |
CV5W-0019990～CV5W-0020293
平成19年8月20日～平成19年8月23日 |
94台 |
4輪駆動車のみ
かつ
リヤプロペラシャフト
締結用ナットのみ |
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（計5型式） |
（計2車種） |
（製作期間の全体の範囲）
平成19年8月20日～平成19年8月24日 |
（計153台） |
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注意
1.
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対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれています。 お客様のお車が対象となる車両かどうかにつきましては、
当サイトのリコール等対象車両検索
でご確認ください。
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2.
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対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。
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