基準不適合状態にあると
認める構造、装置又は
性能の状況及びその原因 |
制動倍力装置において、高温が続く使用条件を想定していなかったため、当該使用条件下で継続的に使用された場合、制動倍力装置内のゴム膜が熱によって劣化するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、当該ゴム膜に亀裂が発生して、倍力作用が損なわれて制動停止距離が伸びるおそれがあります。 |
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改善措置の内容 |
全車両、制動倍力装置を新品と交換するとともに、メンテナンスノートの点検整備項目に交換部品・交換時期を追記します。また、定期交換のインフォメーションラベルを原動機室内の制動倍力装置付近のボデーパネルに貼付します。 |
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車名
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型式
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通称名
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リコール対象車の車台番号の
範囲及び製作期間
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リコール対象車
の台数
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備考
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三菱 |
GH-S33A |
プラウディア |
S33A-0000102～S33A-0000393
平成12年1月24日～平成12年10月10日 |
287台 |
V8エンジン
搭載車 |
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TA-S33A |
S33A-0100101～S33A-5100157
平成12年10月18日～平成13年5月29日 |
90台 |
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GH-S43A |
ディグニティ |
S43A-0000101～S43A-0000148
平成11年12月16日～平成12年9月27日 |
43台 |
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TA-S43A |
S43A-0100101～S43A-5100106
平成12年10月18日～平成13年5月15日 |
11台 |
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（計4型式） |
（計2車種） |
（製作期間の全体の範囲）
平成11年12月16日～平成13年5月29日 |
（計431台） |
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注意
1.
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対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれています。 お客様のお車が対象となる車両かどうかにつきましては、
当サイトのリコール等対象車両検索
でご確認ください。
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2.
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対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。
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